Βασικές γνώσεις Διαχωριστών υγρών-αερίων

Οι Διαχωριστές υγρού-αερίου είναι ένα κρίσιμο κομμάτι εξοπλισμού στις εργασίες γεώτρησης, που χρησιμοποιείται κυρίως για τον διαχωρισμό του ελεύθερου αερίου από το υγρό γεώτρησης που περιέχει-αέριο, διασφαλίζοντας τη σταθερή λειτουργία του συστήματος κυκλοφορίας γεώτρησης και αποτρέποντας τους κινδύνους ασφαλείας που προκαλούνται από τη συσσώρευση αερίου. Η βασική αρχή λειτουργίας του βασίζεται στον φυσικό διαχωρισμό, χρησιμοποιώντας δομικό σχεδιασμό για την ενίσχυση του φαινομένου διαχωρισμού αερίων-υγρών, διασφαλίζοντας ότι το υγρό γεώτρησης μπορεί να ανακυκλωθεί και το αέριο εκκενώνεται με ασφάλεια.

το αέριο-που περιέχει το υγρό γεώτρησης εισέρχεται στη δεξαμενή διαχωριστή μέσω της εισόδου υπό πίεση, προσκρούοντας πρώτα σε μια προ{1}}ρυθμισμένη πλάκα κρούσης. Αυτή η κρούση αναγκάζει το υγρό γεώτρησης να διασκορπιστεί γρήγορα και στη συνέχεια να εξαπλωθεί ομοιόμορφα σε μια σειρά εσωτερικών διαφραγμάτων μέσα στη δεξαμενή. Αυτός ο σχεδιασμός αυξάνει την περιοχή επαφής μεταξύ του ρευστού γεώτρησης και του αέρα και επίσης προάγει την τυρβώδη ροή καθώς το υγρό γεώτρησης ρέει προς τα κάτω, διαταράσσοντας το υγρό μίγμα αερίων{4} και διαχωρίζοντας το λιγότερο πυκνό ελεύθερο αέριο από το υγρό γεώτρησης. Το διαχωρισμένο ελεύθερο αέριο συγκεντρώνεται στην κορυφή της δεξαμενής και εκκενώνεται μέσω της θύρας εξάτμισης. το μήκος του σωλήνα εξάτμισης πρέπει να κοπεί και να εγκατασταθεί σύμφωνα με την πραγματική διάταξη γεώτρησης και την απόσταση ασφαλείας, οδηγώντας τελικά το αέριο σε καθορισμένη ασφαλή περιοχή για εκκένωση, αποφεύγοντας κινδύνους όπως έκρηξη και δηλητηρίαση που προκαλείται από διαρροή αερίου. Το καθαρό υγρό γεώτρησης, μετά την απομάκρυνση του αερίου, ρέει μέσω της εξόδου προς το δονούμενο πλέγμα και μετά από περαιτέρω διήθηση, ρέει στη δεξαμενή κυκλοφορίας και επανεισάγεται στον κύκλο λειτουργίας της γεώτρησης.

κατά την εγκατάσταση, οι Διαχωριστές Υγρού-αερίου πρέπει να στερεωθούν σε επίπεδο έδαφος δίπλα στη δεξαμενή κυκλοφορίας και κοντά στο δονούμενο πλέγμα για να συντομευτεί η διαδρομή μεταφοράς του υγρού γεώτρησης. Η στερέωση πολλών σημείων με χρήση χαλύβδινων καλωδίων θα πρέπει να χρησιμοποιείται μέσω των ωτίδων ανύψωσης στις τέσσερις γωνίες του σώματος του διαχωριστή για να διασφαλιστεί ότι ο εξοπλισμός παραμένει σταθερός και δεν μετατοπίζεται στο περιβάλλον δόνησης της γεώτρησης. Ταυτόχρονα, πρέπει να εγκατασταθεί ένας θάλαμος καύσης και μια συσκευή ανάφλεξης στην έξοδο του σωλήνα εξάτμισης για την ασφαλή καύση του εκκενόμενου εύφλεκτου αερίου. Όσον αφορά τη συντήρηση, τα κάτω διαφράγματα του buffer θα πρέπει να ελέγχονται πριν από κάθε χρήση. Εάν η φθορά των διαφραγμάτων υπερβαίνει τα 10 mm, και τα δύο διαφράγματα πρέπει να αντικατασταθούν ως ζευγάρι. Η αντικατάσταση ενός διαφράγματος ή η χρήση με ζημιά απαγορεύεται αυστηρά. Μετά από κάθε εργασία, το υπολειπόμενο υγρό γεώτρησης στον διαχωριστή πρέπει να αποστραγγίζεται πλήρως, ειδικά σε χειμερινά περιβάλλοντα χαμηλών-θερμοκρασιών, ώστε να διασφαλίζεται ότι δεν παραμένει υγρό για να αποφευχθεί το πάγωμα της δεξαμενής ή η απόφραξη του σωλήνα. Επιπλέον, τα εσωτερικά τοιχώματα, τα διαφράγματα και οι σωλήνες εισόδου/εξόδου της δεξαμενής θα πρέπει να καθαρίζονται επιμελώς τακτικά ανοίγοντας τις θυρίδες καθαρισμού ή τα φρεάτια για την απομάκρυνση του υπολειμματικού υγρού γεώτρησης, της άμμου και των ακαθαρσιών, διασφαλίζοντας έτσι την απόδοση διαχωρισμού και τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού.